Что из себя представляет первый в мире турецкий авианосец для БПЛА

2023/04/tcg-1681466736.jpg
Прочитано: 2382     13:57     14 АПРЕЛЯ 2023    

10 апреля 2023 г. состоялось принятие на вооружение ВМС Турции первого в мире турецкого авианосца для БПЛА. На церемонии присутствовал президент Турции Реджеп Эрдоган


Теперь беспилотное вооружение Турции переходит на новый уровень. На палубе первого в мире авианосца TCG Anadolu –будут размешены известные в мире БПЛА Bayraktar TB3 и Kızılelma.

Что из себя представляет первый в мире турецкий авианосец для БПЛА

Универсальный десантный корабль-авианосец получивший имя «Анадолу» стал предметом гордости Турции. Турция пошла по пути Испании и построив для себя универсальный десантный корабль-авианосец. УДК (в России называют словами «Универсальный десантный корабль» – УДК )-авианосец «Анадолу» строился по проекту испанского судостроительного объединения Navantia и является фактически аналогом испанского УДК-авианосца «Хуан Карлос первый».

Строительство первого корабля класса LHD (многоцелевого десантного корабля), было начато 30 апреля 2016 г. на верфи Sedef Tuzla Tersanesi в Стамбуле. Председатель Главного управления оборонной промышленности при администрации Президента Турецкой Республики (T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı) профессор доктор Исмаил ДЕМИР ранее провел исследования хода строительства многоцелевого десантного корабля TCG (Türkiyə Cümhuriyyəti Gəmisi) ANADOLU и заявил: «Мы провели инспекции в районе, где был построен Анатолийский корабль, самый большой корабль, который когда-либо будет у нашего флота. Этот корабль станет предметом гордости Турции». Турция начала испытания своего новейшего УДК «Анадолу». 4 мая 2021 г. был произведен спуск на воду УДК-авианосца «Анадолу» для начала ходовых испытаний. Летом 2023 года успешно завершились приемочные испытания.

На корабле установлена рампа Sky-Jump - наклонная рампа, выгнутая вверх, которая позволяет самолёту взлетать с укороченным разбегом.

Когда было запланировано строительство корабля президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что «данный корабль станет первым шагом в создании собственного турецкого авианосца» и что «Анадолу» станет первым кораблем флота, который будет использовать американские самолеты вертикального взлета и посадки F-35B». По мнению ряда экспертов, когда американцы отказали в поставке самолетов F-35B турки придумали изящный ход заменив их на «Байрактары». «Нет своих самолетов (по лицензии турки выпускают только F-16 –авт.) – оснастим своими беспилотниками!»

Тактико-технические характеристики TCG ANADOLU

(из публикаций на сайтах T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı)
Платформа многоцелевого десантного корабля представляет собой однокорпусный и стальной корабль, разработанный Navantia, боевые системы которого производятся компаниями ASELSAN и HAVELSAN. Боевые системы, системы обработки и хранения боеприпасов, морские системы пополнения запасов, полетная палуба и системы защиты от ранений соответствуют правилам класса Türk Loydu и гражданским стандартам.

Полетная палуба имеет посадочные места с прочностью и размером, подходящими для безопасной посадки/взлета вертолетов, таких как AH-1W Super Cobra, Sea Hawk, AW-149, T-129 ATAK, CH-47, CH-53 и самолетов с наклонным ротором Osprey, и Ski-Plane для взлета самолетов с возможностью вертикального взлета и посадки, у него будет Jump.

На палубе авианосца одновременно могут размещаться 10 боевых вертолетов и 11 ударных БПЛА. Ангар авианосца способен уместить 30 БПЛА и 19 вертолетов.

Турецкие инженеры целом, удачно перепрофилировав конструкцию УДК «Хуана Карлоса первый» под себя, получили плоскую палубу с трамплином, четыре десантных катера (LCM) или два десантных корабля на воздушной подушке (LCAC) или две десантных баржи (LCVP), что больше, чем у испанца, соответственно, десант выбросить можно быстрее. Огромные отсеки, в которых можно разместить 29 танков и до 40 единиц другой техники. 12 вертолетов в трюме и 6 на летной палубе.



Основные характеристики

• Водоизмещение: 27 436 тонн (полная загрузка)
• Полная длина: 231 м
• Длина линии воды: 207,2 м
• Ширина: 32 м
• Проектная осадка: 6,8 м
• Высота: 58м
• Высота полетной палубы над ватерлинией: 20 м
• Максимальная скорость: 21 узел
• Дальность: 9000 миль (при экономической скорости 16 узлов)
• Грузоподъемность амфибий: всего 94 машины, 13 из которых танки.
• Грузоподъемность корабельного дока: 4 x LCM или 2 x LCAC
• Рампы и крышки: 1 кормовая аппарель-крышка и 2 боковых люка
• Летная палуба: вместимость Sky-Jump и VSTOL (8 F-35B) с 6 местами для вертолетов и 4 местами для парковки
• Полезная нагрузка самолета: MRH-90 или S-70-A9, 10 в кабине экипажа и 25 в ангаре для вертолетов и на палубе легких транспортных средств.
• Персонал: судовой персонал 371, всего 1204 человека

Тактическая/двигательная система с электроприводом;

• 2x 11 МВт SIEMENS eSIPOD,
5x 8000 кВт дизель-генераторных установок MAN 16V32/40
2x 1500 кВт пропеллер

Боевые системы

• Система боевого управления ADVENT
• Ссылка 16.11.22/JRE/VMF
• 1x 3D поисковый радар SMART-S
• 2x радар LPI
• 2x навигационный радар
• 1 радар обнаружения и управления самолетами
• 1x радар точного захода на посадку
• 2x Электрооптическая поисковая система (ДАЙРЕКЦР)
• 5x 25-мм стабилизированная артиллерийская система (ASELSAN STOP)
• 2x Система ближней защиты (Phalanx CIWS)
• Система атаки и поддержки радиоэлектронной борьбы
• CHAFF/Инфракрасная система размотки
• Система защиты от торпед
• Система опознавания
• Система предупреждения о лазерном облучении
• ВЧ/В/УВЧ Радио
• Спутниковые боевые системы диапазона X / KU / UHF
• Инфраструктура управляемых снарядов RAM (опционально)

Медицинское оборудование

Госпиталь и лазарет вместе с зонами сортировки, 2 операционными залами, отделениями интенсивной терапии и неотложной помощи, реанимационными отделениями, карантинным / инфекционным кабинетом, лабораторией, стоматологическим кабинетом, аптекой.

Авианосец TCG (Türkiyə Cümhuriyyəti Gəmisi) «Анадолу» стал «Флагманом» ВМС Турции.

Еще один авианосец «Тракия» строится на стапелях.

Строительство Турцией на своей верфи в короткий срок авианосца «Анадолу» свидетельствует о больших возможностях турецкого оборонно-промышленного комплекса. Желаем новых успехов ВПК Турции, где работает большое количество высоко квалицированных инженеров и рабочих. Это позволило в короткие сроки оборонной промышленности произвести резкий скачок в выпуске современных образцов вооружения и военной техники.

Тофик Рафиев, специально для Armiya.az



Следите за актуальными военными новостями в нашем Telegram-канале https://t.me/armiyaaz
Следите за актуальными военными новостями в нашем Facebook

Тэги: