Официальной информации об инциденте от военного ведомства пока не поступало. На одном из снимков, опубликованных Facebook-сообществом AirForceForum, «Хищник» показан лежащим «на пузе» на взлётно-посадочной полосе. На втором фото этот же самолёт показан стоящим на собственных колёсах после поднятия краном.

По неофициальной информации, пилот не получил травм и самостоятельно покинул истребитель после аварийной посадки. Наиболее вероятной причиной аварии называют отказ левого двигателя. Пилот заметил проблемы с двигателем уже после того, как убрал шасси. Сообщается, что F-22 Raptor пролетел порядка 500 м, после чего опустился на взлётно-посадочную полосу и «прополз» ещё порядка 1500 м.

Несмотря на то, что внешне самолёт выглядит не получившим серьёзных повреждений, его ремонт может оказаться продолжительным и дорогостоящим. В 2012 году пилот-ученик слишком рано убрал шасси, и F-22 Raptor упал на взлётно-посадочную полосу. Тогда ремонт обошёлся ВВС США в $35 млн и продлился 6 лет.

F-22 Raptor — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный в 1997 году компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для замены истребителя четвёртого поколения F-15 Eagle. В 2005 году F-22 поступили на вооружение ВВС США, за время производства (с 1997 по 2011 год) было выпущено 187 серийных единиц. Из-за сокращения заказа Минобороны США с 384 до 188 единиц и запрета на экспорт F-22 Raptor стал самым дорогим в мире серийным истребителем — $146,2 млн за один самолёт.