Сообщается, что данный вариант Didgori выполнен на базе бронированной медицинской эвакуационной машины AMEV на основе конструкции бронеавтомобиля Didgori 2. Как известно, медицинские машины AMEV поставлялись Саудовской Аравии. Семейство бронеавтомобилей Didgori использует шасси коммерческого пикапа Ford F-550 c колесной формулой 4х4. Производство бронеавтомобилей Didgori, организовано на производственной площадке находящегося под управлением НТЦ "Дельта" предприятия "Тбилавиамшени" (Тбилисский авиационный завод). Предположительно, cам базовый бронеавтомобиль Didgori 1/2 является фактически конструкцией негрузинской разработки и, предположительно, был спроектирован по грузинскому заказу какой-либо западной компанией.



Новый вариант бронеавтомобиля Didgori предназначен в основном для разведки и патрулирования, имеет вместимость пять человек и оснащен грузовым отсеком в задней части. Грузовой отсек является быстросъемным (на нескольких болтах) и может быть заменен отсеком с вооружением или с оборудованием. Длина машины уменьшена на 0,6 м по сравнению с AMEV (длина которой была 6553 мм, а габаритная ширина 2393 мм). Бронекорпус, как и у машины AMEV, выполнен с разнесенной системой бронирования и якобы обеспечивает круговой уровень баллистической защиты BR7+ по европейскому стандарту EN1063 (уровень BR7 - защита от усиленной пули 7,62×51 мм патрона НАТО с дистанции 10 м) (на AMEV бронекорпус был выполнен из современной особо прочной стальной брони Armox 500T+ шведской компании SSAB). Заявлено внедрение элементов противоминной защиты.