Завершен первый этап испытаний несущего винта вертолета VRT500

2018/10/1539779266.jpg
Прочитано: 318     18:00     17 ОКТЯБРЯ 2018    

Полученные результаты будут использованы при дальнейшем проектировании и уточнении характеристик машины.


Инженеры Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. Н.Е. Жуковского завершили первый этап испытаний несущего винта вертолета VRT500, сообщает пресс-служба предприятия. Испытания проводились совместно с разработчиками новой машины из компании «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» госкорпорации Ростех. 

В ходе испытаний были подтверждены требуемые уровни КПД и тяги. Также ученые получили требуемые запасы по флаттеру - опасному сочетанию двухстепенных колебаний с нарастающей амплитудой.

Отмечается, что проведенное исследование подтвердило правильность выбранной аэродинамической компоновки. Полученные результаты планируется использовать при проектировании вертолета в целом и уточнении его летно-технических характеристик.

 

VRT500 - легкий вертолет с одним двигателем и соосной схемой расположения винтов. Взлетная масса машины составляет 1600 кг. Вертолет обладает самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной общей вместимостью до 5 человек и оснащается современным комплексом интерактивной авионики.



Тэги: вертолет  


Лента новостей

Завершен первый этап испытаний несущего винта вертолета VRT500

2018/10/1539779266.jpg
Прочитано: 319     18:00     17 ОКТЯБРЯ 2018    

Полученные результаты будут использованы при дальнейшем проектировании и уточнении характеристик машины.


Инженеры Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. Н.Е. Жуковского завершили первый этап испытаний несущего винта вертолета VRT500, сообщает пресс-служба предприятия. Испытания проводились совместно с разработчиками новой машины из компании «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» госкорпорации Ростех. 

В ходе испытаний были подтверждены требуемые уровни КПД и тяги. Также ученые получили требуемые запасы по флаттеру - опасному сочетанию двухстепенных колебаний с нарастающей амплитудой.

Отмечается, что проведенное исследование подтвердило правильность выбранной аэродинамической компоновки. Полученные результаты планируется использовать при проектировании вертолета в целом и уточнении его летно-технических характеристик.

 

VRT500 - легкий вертолет с одним двигателем и соосной схемой расположения винтов. Взлетная масса машины составляет 1600 кг. Вертолет обладает самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной общей вместимостью до 5 человек и оснащается современным комплексом интерактивной авионики.



Тэги: вертолет