Строительство морского беспилотника сверхдальнего плавания для Северного морского пути началось в Центральном конструкторском бюро «Лазурит» в Нижнем Новгороде, передает Armiya.az со ссылкой на news.ru.

 Там приступили к изготовлению демонстратора автономного подводного необитаемого аппарата.

К 2020 году должны быть созданы три демонстратора, после чего пройдут первые морские испытания на Чёрном море по маршруту Севастополь — Сочи и обратно. Об этом рассказал заместитель генерального директора — руководитель направления физико-технических исследований Фонда перспективных исследований (ФПИ) Игорь Денисов, сообщает РИА Новости.

По его словам, прохождение Северного морского пути — 10 тысяч километров подо льдами — планируется на 2022—2023 год. Отличительной особенностью беспилотной подлодки является анаэробная силовая установка, которая заменит привычный ядерный двигатель.

«Сегодня существуют аппараты, способные преодолеть такие расстояния, но они движутся за счёт ядерной установки. А наша задача — создать неядерный двигатель, который будет дешевле, экономичнее, экологичнее», — заявил изданию руководитель проектной группы ФПИ Виктор Литвиненко.
Новый аппарат сможет обеспечивать безопасность плавания по Северному морскому пути, решать другие задачи, включая сейсморазведку. Создан макет с полезной нагрузкой в варианте сейсморазведчика. Беспилотник получил название «Сарма». 

По словам Литвиненко, сложность проекта заключается в том, что подлодка должна будет проходить без ошибок огромное расстояние, причём без всплытия, без связи с космическими спутниками или внешним миром, опираясь на собственную навигацию. 

Ранее News.ru сообщал, что концерн «Калашников» презентовал новый беспилотник, который способен совершать посадку на воду. Это позволит использовать аппарат в болотистой местности и местах, где водоёмы занимают большую площадь.