Высокопоставленный чиновник ВВС по вопросам закупок заявил, что планы по замене самолета-заправщика KC-135 Stratotanker зависят от прогресса в поиске более футуристического танкера

Как передает Armiya.az со ссылкой на airandspaceforces это может привести к тому, что ВВС останутся с большим количеством танкеров возрастом несколько десятилетий, поскольку они еще несколько лет будут ждать поступления моделей следующего поколения, оснащенных для участия в предполагаемой войне с другими передовыми военными державами, такими как Россия или Китай.

Планируется, что служба начнет закупать заправщики в рамках программы Next-Generation Aerial Refueling System (NGAS) к ​​середине 2030-х годов, потратив почти десять лет на то, чтобы преодолеть разрыв между текущим парком KC-135 и более передовым решением.

Программа NGAS началась почти два года назад как оценка будущих вариантов ВВС по дозаправке американских и иностранных самолетов в воздухе. Чиновники службы утверждают, что эти самолеты должны быть в состоянии выжить в районах, где они могут быть атакованы зенитными ракетами, обмениваться данными с другими самолетами и быть более энергоэффективными, чем предыдущие типы.

Конструкция NGAS, в свою очередь, также зависит от того, чего хотят ВВС в своей инициативе Next-Generation Air Dominance, которая будет сосредоточена на истребителе шестого поколения.

Обсуждение будущих танкеров происходит на фоне того, как ВВС продолжают сокращать два из трех своих парков дозаправщиков в воздухе и запускают проблемный KC-46 Pegasus, первую программу танкеров вооруженных сил США в 21 веке.
В 2025 финансовом году ВВС планируют иметь около 350 KC-135 и почти 120 KC-46.

Эмиль Мирзоев, Armiya.az