Стало известно, что Индия вела переговоры с Данией по поводу усилителей наддува двигателя, а HAL договорилась с местной компанией о их локализации

Как передает Armiya.az со ссылкой на The Print предполагалось, что HAL начнет поставки в марте. Поставка истребителей Tejas Mk-1A ВВС Индии (IAF) может быть повторно отложена из-за внесения в экспортный черный список усилителя наддува двигателя, ключевого компонента самолета, который придется импортировать из Дании.

Это будет больше, чем задержка в несколько месяцев. Она связана с непоставкой двигателей американским производителем General Electric (GE), а также время, необходимое для определенных изменений израильского программного обеспечения, установленного на самолете.

В беседе с ThePrint об усилителях заряда источники в оборонном ведомстве рассказали, что МО обсуждало этот вопрос с Данией, и что компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL), производящая военные самолеты, заключила соглашение с местной компанией по локализации продукта.

Источники также сообщили, что хотя эти усилители были установлены на Tejas предыдущего поколения, состоящих на вооружении ВВС Индии, контракт на 83 LCA (Light Combat Aircraft) Mk-1A до сих пор не выполнен.

HAL ожидает, что процесс завершится раньше, чем ожидалось, и надеется поставить первую партию самолетов вместе с некоторыми усилителями заряда, которые поступали в рамках предыдущего контракта.

Согласно контракту, подписанному в 2021 году, HAL должна была начать поставки самолетов с марта этого года и обязалась поставлять 16 самолетов в год. Но до сих пор ни один самолет еще не был доставлен, и теперь появилась надежда, что первый из них будет поставлен к концу октября или в ноябре.

Эмиль Мирзоев, Armiya.az