Индийские источники сообщают о завершении испытаний противотанковой управляемой ракеты Nag Helina. Особенность этой ПТУР состоит в том, что её можно использовать с авиационного носителя – в первую очередь речь идёт об ударных вертолётах.

ПТУР Nag Helina многократно была испытана именно с борта ударного вертолёта ВВС Индии. Успешность испытаний подтвердил директор проекта по созданию такой ракеты Сачин Суд (Sachin Sood). Он представляет лабораторию оборонных исследований и разработок в Хайдарабаде, входящую в DRDO.

В Индии делают особый акцент на том, что противотанковая управляемая ракета «Наг Хелина» - полностью индийская разработка.

Сачин Суд: "ПТУР и носитель полностью готовы. Они прошли полный комплекс испытаний. Теперь нам необходимо реализовать программу «человеко-машинного» интерфейса, позволяющего ещё более эффективно применять это оружие".

На начальном этапе для вооружённых сил Индии планируется закупить 500 таких ракет и 40 пусковых установок. Все эти пусковые установки планируется размещать на вертолётах.

Сообщается, что одна такая ракета обойдётся для бюджета Индии примерно в 10 млн рупий (рупия на текущий момент по своему курсу примерно равна рублю).

Эксперты указывают на то, что 135 тысяч долларов за такой боеприпас – весьма внушительная сумма. Однако производитель утверждает, что эффективность поражения цели такой ракетой высока – вероятность поражения цели в виде «танк» с высоты около 1 км и с расстояния до 3,5 км составляет 90%. Утверждается, что такие показатели выявлены в ходе 3-х этапов испытаний. А потому и цена оправдана. Причём с расширением производства она (цена) будет снижаться.

Сама ПТУР Nag Helina может применяться на расстоянии от 500 м до 7 км. Ранее при испытаниях в Индии возникали проблемы с точностью поражения цели на минимальных дистанциях. Теперь, как утверждают в лаборатории, где осуществлена разработка, эти проблемы решены.

Разработчик: "Если с 90%-ной вероятностью ракетой за 10 млн рупий можно уничтожить танк противника, который стоит в 40-50 раз дороже, то даже экономическая целесообразность проекта очевидна".

Основным носителем таких ПТУР должен стать LCH – лёгкий вертолёт ВВС Индии, который, как отмечает Сачин Суд, «скоро войдёт в эксплуатацию».