Система предназначена для размещения на боевых кораблях и вспомогательных судах ВМФ.

По данным газеты, основу комплекса составит АНПА семейства «Клавесин», разработанного ЦКБ МТ «Рубин» совместно с Институтом проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН.

«Контейнер с "Клавесином" можно разместить непосредственно на палубе корабля – например, ледокола или спасательного судна. По прибытии в оперативный район штатный корабельный кран опустит беспилотник в воду, и тот приступит к работе», – пишет издание со ссылкой на военное ведомство.

Внешне «Клавесин-1Р» напоминает торпеду длиной около 6-ти метров и диаметром чуть менее одного метра. Вес – около двух с половиной тонн. Дальность действия – до 300 км, автономность работы – 120 часов, рабочая глубина погружения – до 6 тыс. м. Оснащается гидролокаторами бокового обзора, электромагнитным искателем, цифровой видеосистемой, акустическим профилографом для поиска объектов на дне и прочим оборудованием.

Беспилотные подводные суда можно использовать для ведения разведки, охраны, разминирования фарватеров, защиты портов. Им также легче справиться с задачей обнаружения вражеских субмарин или подводных аппаратов. Скорее всего, на первых порах морские дроны будут прежде всего заниматься разведкой и разминированием. Они могут также пригодиться для обслуживания сети подводных станций, которая создается сейчас в Арктике,
сказал газете директор проекта ПИР-Центра по новым технологиям и международной безопасности Вадим Козюлин.