Практически ни один день с конца Второй мировой войны не был на планете мирным. Локальные противостояния продолжаются по сей день, вспыхивая и переходя в стагнацию после серьезных обострений. Конечно же, это не может не вносить коррективы в тактику военных операций и специфику используемого вооружения.

Когда в феврале 2011 года в Ливии началось открытое противостояние между правительственными соединениями Каддафи и повстанцами, первое что начало бросаться в глаза - огромное количество пикапов, оснащенных крупнокалиберными пулеметами, РСЗО малого калибра и безоткатной артиллерией. Сказался горький опыт предыдущей войны, когда чадские ВС, практически не имевшие средств поддержки - авиации и артиллерии, но получившие 400 подаренных Францией пикапов (Toyota Land Cruiser 40-й и 70-й серий), наголову разгромили вооруженную по последнему слову техники ливийскую группировку.

Оценивая результаты тех боев, начальник штаба ВС Чада Ахмед Муса-Ми заявил: «Теперь мы знаем, что лучше иметь хорошую «Тойоту», чем Т-55».

Эта крылатая фраза сохраняет свою актуальность и по сей день, несмотря на то, что Сахару заменила йеменская или сирийская пустыни, но мобильные РСЗО на платформе пикапов продолжают оставаться серьезной артиллерийской поддержкой на малых и средних дистанциях, внося решающую лепту в подавлении хорошо укрепленных огневых точек. Но, пожалуй, самое главное достоинство таких систем - возможность внезапного появления и быстрого исчезновения с места нанесения удара. Так как для «малоколиберок» не требуются специальные машины заряжания (ТЗМ), они за короткий срок могут возвращаться на исходную позицию в готовом для очередного обстрела состоянии.

Наиболее «популярными» самоделками в этой сфере, до сих пор являются Toyota Hilux и Toyota Land Cruiser 70, в грузовые отсеки которых в буквальном смысле привинчены обычные 107 мм китайские реактивные установки залпового огня Type 63. Правда, о безопасности или о какой-либо дополнительной системе наведения, кроме собственной механической, на таких «колесницах» говорить не приходится. Наверное, многим приходилось видеть любительское видео загоравшегося или опрокидывавшегося от пары выстрелов пикапа из горячих точек...

Учитывая исключительную необходимость подобных систем на колесной базе для арсенала ВС Азербайджана и с надеждой на экспортный потенциал, в 2013 году группа инженеров Министерство оборонной промышленности Азербайджанской Республики начала работу над 107 мм РСЗО на базе пикапа Ford F450. Опытная модель, которая не пошла в серийное производство, но полностью готовая к выпуску, прошла ряд ходовых и тактических испытаний с реальными стрельбами, в ходе которых показала хорошие результаты.

Стало очевидным, что клиренс установки требуется увеличить как минимум вдвое, а вот штатную кабину для экипажа наоборот - можно сократить до водителя с оператором, предоставив дополнительное место для комплекта из 24 реактивных снарядов. Такая установка неплохо бы зарекомендовала себя в антитеррористических операции в Карабахе, где мобильность, высокая проходимость, удвоенный ряд направляющих (+ доп. комплект боеприпасов) и компактные размеры станут основным преимуществом малой РСЗО в горных боестолкновениях.

Тем более, что наводить и стрелять из нее можно как из автомобиля, так и с дистанции из укрытия. Но самое главное, себестоимость RSMC 107 гораздо дешевле традиционных РСЗО и, тем более, зарубежных аналогов, которые тоже имеют место быть. Причем, работы в данном направлении ведутся довольно серьезными игроками на рынке вооружений. А значит, проект все еще в тренде.

P.S. Несмотря на то, что действующий концепт РСЗО был официально представлен на первой Международной оборонной выставке ADEX, он так и не получил собственное имя. Аббревиатура RSMC 107 - сокращенное от Multiple Launch Rocket System Mobile Complex и калибра реактивных снарядов.

Предприятия Министерства оборонной промышленности Азербайджанской Республики являются производителями как малых РЗСО с 12 направляющими (аналог турецких TR-107), так и боеприпасов к ним.

Тактико-технические показатели RSMC 107

• платформа: Ford F450 XLT 6X6

• двигатель: 6700 sm3

• трансмиссия: АКПП

• оптическая система: 63-107HPJ

• система навигации: GPS, (автономная)

• вес установки: 870 кг

• вес установки в заряженном виде: 1300 кг

• темп стрельбы: 2 выстрела в секунду

• максимальная дальность стрельбы: 8000-11000* m

• количество направляющих: 24

• боеприпас: 24 шт. 107 мм реактивные снаряды (18 кг каждая)

• управление огнем: из кабины автомобиля или дистанционное

• скорость поворота установки: 6° в секунду

• углы вращения установки:

по горизонтали: 90° (right angles), 110° (left angle)

по вертикали: 0-60°

*(в зависимости от типа реактивных снарядов)

Hans Kloss ©, специально для Armiya.az

фото: Polygon Azerbaijan