Турецкая индустрия дронов: Удивительная история становления

2021/03/1616050981.jpg
Прочитано: 885     12:21     18 МАРТА 2021    

Нет никакого преувеличения в том, чтобы отнести Турцию к крупнейшей державе в области производства БПЛА, а некоторые эксперты считают её третьей после США и Израиля по уровню профессиональной эксплуатации беспилотников в военных операциях, сообщает kadara.ru.


Эта репутация уже принесла престижные похвалы от великих держав: Великобритания запустила специальную программу для производства беспилотников, впечатлившись турецким опытом, Украина покупает дроны, и даже Саудовская Аравия хочет приобрести БПЛА у Турции.

Издание AlJazeera рассказало историю турецких дронов, о том, как Анкара стала лидером в небольшом мирке беспилотников, который в военном и интеллектуальном отношении ограничен небольшой группой стран, о будущем БПЛА и долгосрочных целях, а также о том, чего может достичь следующее поколение передовых авиационных технологий. Немало причин побудили Анкару поставить производство дронов в центр своего амбициозного плана по производству вооружения.

Это и эффективность дронов в реальных боевых действиях, они недороги по сравнению с обычным оружием, особенно с реактивными самолетами, это чрезмерная зависимость от американского и западного оружия и от их санкций. С другой стороны, производство БПЛА является некой исключительной привилегией некоторых государств, и успех в этой области привёл Турцию в клуб стран-производителей и экспортеров оружия.

Вот таков путь к успеху:

Эмбарго США.

Создание отечественных компаний оборонной промышленности.

Контракт с Израилем в 2005-2006 году на БПЛА Heron (понадобилось пять лет на поставку).

Попытки запустить местную программу производства беспилотных самолетов (Анкара начала работать над проектированием планера, программного обеспечения и систем связи с начала 1990-х годов, но фактическое начало пути произошло в 2004 году, когда турецкая армия объявила тендер).

2010 год: БПЛА Anka от Turkish Aerospace Industries (TAI).

Запуск программы по производству местного двигателя (из-за проблем с импортом двигателей и технических деталей после того, как прекратила работу немецкая компания «Thielert» и китайская компания «AVIC International»).

Ещё одна проблема в те годы:

Anka, как и Heron, были небоевыми беспилотниками, а это означало, что звено в операционной цепочке между сбором информации и проведением операций по-прежнему отсутствовало.

Отказ США продать Турции беспилотный боевой аппарат Predator.

Плотная работа над национальной программой производства боевых БПЛА.

У второго поколения дронов есть имя — Сельджук Байрактар.

2015: Bayraktar TB2 поразил цель на расстоянии 8 км с помощью управляемой ракеты турецкого производства в полете на высоте 4 км.

Участие БПЛА в боевых операциях.

В результате официального и общественного интереса турецкая программа дронов получила серьезный импульс для развития: увеличение парка и усовершенствование технических характеристик.

Эволюция боевых дронов: Akinci.

Успех Турции в области беспилотных летательных аппаратов — это не только БПЛА, но и сочетание беспилотных летательных аппаратов и систем радиоэлектронной борьбы, таких как Koral.



Следите за актуальными военными новостями в нашем Telegram-канале https://t.me/armiyaaz
Следите за актуальными военными новостями в нашем Facebook

Тэги: